排氣消聲器的工作原理

　　消聲器用鍍鋁鋼板或不銹鋼板制造。通常消聲器由共振室、膨脹室和一組多孔的管子構(gòu)成。有的還在消聲器內(nèi)充填耐熱的吸聲材料，吸聲材料多為玻璃纖維或石棉。排氣經(jīng)多孔的管子流入膨脹室和共振室，在此過(guò)程中排氣不斷改變流動(dòng)方向，逐漸降低和衰減其壓力和壓力脈動(dòng)，消耗其能量，使排氣噪聲得到消減。

排氣消聲器原理種類

　　1、抗性消聲器

　　又稱之反射式，它為絕大多數(shù)原裝車(chē)所用，它不需擔(dān)心吸音綿會(huì)隨時(shí)間變化而失效，因而相對(duì)地耐用?？剐韵暺魇窃趦?nèi)部通過(guò)管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí)，聲波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉，降低聲能量達(dá)到消聲目的?？剐韵暺飨曨l帶有限，通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車(chē)多采用抗性消聲器。

　　2、阻性消聲器

　　形狀不同，氣流方向也不一。是在內(nèi)部排氣通過(guò)的管道周?chē)畛湮暡牧蟻?lái)吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。對(duì)中、高頻消聲效果好，單純用作汽車(chē)排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來(lái)使用。它是有多孔管、吸音纖維，當(dāng)廢氣通過(guò)多孔管與纖維接觸時(shí)，后者產(chǎn)生振動(dòng)并因?yàn)槟Σ?、粘滯而產(chǎn)生熱能，噪音就是在這過(guò)程中被轉(zhuǎn)化的，因此也叫吸音過(guò)程。阻形消聲器有著體積小的特點(diǎn)，因而大多數(shù)原裝車(chē)的中鼓都喜歡使用阻形，想充分發(fā)揮其消聲功能的的話，安裝位置一般較靠引擎方向。大量試驗(yàn)表明，阻性消聲器對(duì)引擎中、高頻噪聲的抑制效果要好于其對(duì)中低頻的。同樣一種情況，抗性排氣的表現(xiàn)與阻性正好相反。

　　3、阻抗復(fù)合型消聲器

　　其特點(diǎn)是既有膨脹室，又有吸音纖維。分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器，它合并了前兩種消聲器的特點(diǎn)。對(duì)應(yīng)范圍廣，體積更靈活，但造價(jià)也相對(duì)地高。

　　以上就是青誠(chéng)靜禾為大家介紹的排氣消聲器的三種主要分類的全部?jī)?nèi)容，希望能為大家提供一份有價(jià)值的參考。如果您想了解更多的相關(guān)資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注沈陽(yáng)青誠(chéng)靜禾環(huán)保噪音治理網(wǎng)站。

　　本文標(biāo)題：排氣消聲器的三種主要分類　　地址：http://go2buy.com.cn{dede:field name='arcurl'/}